Elektromobilitätskonzept für den Landkreis Hof

Jahr:

2017

Status:

Abgeschlossen

Typ:

Elektromobilitätskonzept

Gefördert durch:

Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur

Beteiligte Kommunen:

Landkreis Hof und seine 27 kreisangehörigen Kommunen

Auftraggeber:
Landkreis Hof

Kurzbeschreibung:

Das Thema "Elektormobilität" war im Jahr 2017 noch bei Weitem nicht so weit fortgeschritten, wie heute. Damals waren noch viele Fragen zur weiteren Ausgestaltung offen:

• Welche Dynamik wird Elektromobilität nehmen?
• Welche Fahrzeuge gibt es überhaupt schon und welche eignen sich bereits für den kommunalen Einsatz?
• Welche Ladetechnologien gibt es und welche Normen und Steckertypen werden sich langfristig durchsetzen?
• Wie kann eine Kommune überhaupt eine Ladesäule betreiben und darf sie das überhaupt?
• Welches Bezahlsystem ist das Beste?
• Ist es für den Landkreis sinnvoll, eine eigene Ladekarte ins Leben zu rufen?
• Benötigt man andernorts dann eine andere Ladekarte?
• Wie kann das Bezahlsystem vereinheitlicht werden und welche Ansätze gibt es hier bereits?
• Kann Elektromobilität mit Carsharing verbunden werden?

All diese Fragen versucht das Elektromobilitätskonzept für den Landkreis Hof zu klären. Und das zu einem noch relativ frühen Zeitpunkt, zu dem die Elektromobilität sehr dynamisch an Fahrt aufgenommen hat.

Das Elektromobilitätskonzept kommt zu folgendem Schluss: Elektromobilität kann ein entscheidender Baustein innerhalb des nachhaltigen Verkehrssystems einer Kommune sein. Elektroantriebe sind lokal emissionsfrei, reduzieren die Luftschadstoffe und Treibhausgase, tragen zur Reduzierung der Lärmemissionen bei und können gänzlich mit Ladestrom aus regenerativen Energiequellen betrieben werden. Insbesondere in ländlich geprägten Gebieten bietet eine zunehmende Elektrifizierung des bestehenden Verkehrssystems die Chance das derzeitige Mobilitätsverhalten vieler Bürger positiv zu beeinflussen. Hier kann eine Verlagerung vom durch den motorisierten Individualverkehr dominierten Alltagsverkehr auf eine effizientere Art, aber auch auf die umweltschonenderen Verkehrsmittel (ÖPNV, [E-]Rad- und Fußverkehr) stattfinden, was ein erhebliches Potenzial zur Treibhausgasreduktion birgt. Im Landkreis Hof wurde das Thema Mobilität innerhalb des integrierten Klimaschutzkonzeptes aus dem Jahr 2014 berücksichtigt, hier sind bereits erste Maßnahmen entwickelt worden, um die Potenziale der Elektromobilität zu erschließen. Hieraus entwickelte sich der Auftrag ein separates Konzept zu erstellen, um die Themenfelder Technik und Ladeinfrastruktur zu behandeln. Dem Landkreis/Landratsamt bzw. den Städten und Gemeinden selbst kommen bei der Einführung und Etablierung der Elektromobilität vielfältige Funktionen zu. Zum einen wird die Gestalter-Rolle eingenommen, die den ordnungsrelevanten Rahmen festlegt (insbesondere Grunddaseinsversorgung, Verkehrs- und Bauleitplanung), zum anderen kann durch die eigene Fahrzeugflotte eine Vorbild­funktion für Bevölkerung und lokale Unternehmen eingenommen werden. Die Erarbeitung des Elektromobilitätskonzepts sollte ausgehend von einer Datenerhebungsphase die lokalen Anregungen aber auch Bedenken mitaufnehmen, um auf der einen Seite ein solides, bedarfsgerechtes und flächendeckendes Ladeinfrastrukturnetz zu erarbeiten, welches auf der anderen Seite auch praxistauglich umgesetzt werden kann (Verstetigungsstrategie). Es wurden insgesamt 29 Maßnahmen für den Landkreis Hof entwickelt, welche im Textteil vertieft analysiert und mit konkreten Handlungsempfehlungen erweitert werden. Beispiele hierfür sind die Einrichtung eines E-Carsharing-Systems im Landkreis oder der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur. 

Das Elektromobilitätskonzept kann auf der Homepage des Landratsamtes Hof eingesehen werden:

• Direktlink: Elektromobilitätskonzept

Weitere Informationen zum Elektromobilitätskonzept auf der Internetseite des Landratsamtes Hof:

• www.landkreis-hof.de/e-mobilitaetskonzept/